转自：东谈主民网－河南频谈

东谈主民网郑州6月4日电（记者辛静）6月的墨西哥城，阿兹特克球场的草坪已修剪收场，看台上行将迎来2026好意思加墨全国杯揭幕战的环球宗旨。而在球场除外，另一支队列也已悄然就位。

“为保险赛事技能球迷出行，墨西哥城组建了一支800台限制的‘绿色车队’，其中95%以上是中国品牌，宇通占比高达85%。”宇通客车拉丁好意思洲品牌司理张翔先容，为进一步擢升接驳才调，全国杯前夜，墨西哥政府又增采了12台宇通9米纯电公交和19台双源无轨电车，用于全国杯球场与市中心的专线接驳。

算作当地新动力公交主力军，宇通近千台车辆散布在墨西哥三大赛事经办城市，其中80%以上为纯电动客车、双源无轨电车。全新插足的26米双铰接纯电“巨无霸”公交，更成为赛事运力担当。

宇通26米双铰接纯电客车在墨西哥行驶。受访者供图

“这款车型最大载客量达270东谈主，极度于3辆老例公交车运力，配备地铁级侧滑车门，单车每天可减少数吨碳排放。”宇通客车好意思洲区域产物工程师黄若愚说，全国杯技能，它将奔走在通顺阿兹特克球场与市中心的1C号线上，化解百万量级的大客流压力。

如斯大限制的保险任务，对车辆可靠性与处事反馈建议了严苛条目。全国杯技能恰逢墨西哥城雨季，谈路拥挤、多场馆联动密集发车、司机对新动力车操作不熟谙等，均是推行测验。

为此，宇通提前半年开动谋划：组建35东谈主跨国保险战队；赛前两轮深度巡检、12场表面加实操培训；赛事技能24小时轮班值守，依托BOC智能网联平台及时监控，出动处事车驻场，情愿15分钟极速反馈，争取终结赛事保险“零安全事故、零抛锚、零投诉”。

除了大运力车型，「Kaiyun·中国大陆」官方网站宇通双源无轨电车不异是墨西哥城的总计夸口线。当今，524台宇通12米、18米双源无轨电车遮蔽了STE（墨城无轨电车系统）全部13条澄莹，市集占有率超90%。它们既能挂网取电边跑边充，又可在无架空线网路段靠车载电板脱网行驶75公里以上，让传统无轨电车告别了“一掉辫子就趴窝”的历史。

行将发往墨西哥的宇通纯电公交。东谈主民网记者辛静摄

宇通与墨西哥的分缘始于2018年。彼时墨西哥城政府盘桓是否保留百年无轨电车系统，宇通拿出适配当地线网的双源无轨有谋划，经3个月零故障实测拿下首批30台订单，随后当田主动增购至100台。自此，宇通18米纯电BRT、12米纯电公交、混动客车接踵落地。

当今，宇通在墨西哥市集保有各种客车近2000台，新动力客车市集占有率稳居行业前哨，每年处事当地约1.02亿东谈主次出行。先后助力墨西哥无轨电车系统酬报、BRT公交电动化矫正。其中，无轨电车系统STE的日均客运量从2019年的12万东谈主次回升至逾31.5万东谈主次。

“照旧客户质疑‘你们卖完车会不会跑路’。”宇通客车墨西哥国度司理亓保仓坦言，为了冲突偏见，宇通拿出了近乎“较真”的处事魄力，哪怕凌晨1点接到故障报修，团队也会在短时辰内赶到现场。“恰是这一次次‘言出必行’，让咱们在墨西哥站稳了脚跟，小数点冲突了当地对中国品牌的刻板印象。”

如今，宇通产物已落地拉好意思十多个国度kaiyun.com，销量超2.9万台。“咱们深知，咱们作念的不仅仅一个产物，而是代表了中国客车的品牌。”黄若愚暗意，明天，宇通将合手续深耕环球市集，以定制化、绿色化、智能化产物为引颈，合手续输出河南智造力量，辞全国舞台彰显中国品牌担当。